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 水性色漿體系工藝在汽車涂料的優(yōu)缺點(diǎn)分析   
 

 
    當(dāng)涂料工程師們研發(fā)水性涂料產(chǎn)品，尤其是汽車涂料時，都會遇到調(diào)色的問題，或因沒有合適的色漿而苦惱過。下面就介紹一下水性色漿體系及其工藝類型的優(yōu)缺點(diǎn)。水性色漿體系有兩種：一種為高顏料含量無樹脂體系；另一種為低顏料含量有樹脂(通用樹脂或其他單一樹脂)體系。其中前者顏料濃度高、著色力強(qiáng)、展色性能佳、相溶性好、具有觸變流動性，一般不引起浮色和發(fā)花，助劑選擇合理，具有通用性。后者顏料濃度相對較低，但是具備較好的著色力，展色性好，流動性和粘度較為穩(wěn)定，該體系中含有樹脂，相溶性需試驗，否則易導(dǎo)致涂料浮色發(fā)花。與色漿體系相對應(yīng)，色漿的分散亦有兩種工藝，一種叫SLURRY工藝，即無樹脂分散工藝，分散體中不含有樹脂，而是用分散助劑來取代樹脂。另一種叫PASTE工藝，即有樹脂分散工藝，用樹脂來將顏料潤濕分散并穩(wěn)定。下面就分析一下這兩種工藝的優(yōu)缺點(diǎn)，以供各位涂料工程師甄選。1，無樹脂分散工藝(SLURRY)

    優(yōu)點(diǎn)：

    (1)色漿的通用性強(qiáng)，可以用于不同的體系；

    (2)色漿顏料含量高，生產(chǎn)效率高；

    (3)色漿的生產(chǎn)過程中不用考慮pH值的影響；

    (4)色漿貯存穩(wěn)定性好；

    (5)砂磨過程中氣泡少。

    缺點(diǎn)：

    (1)過多的分散助劑或?qū)ν苛系哪退阅芎湍秃蛐阅墚a(chǎn)生影響；

    (2)成本高。

    2，有樹脂分散工藝(PASTE)

    優(yōu)點(diǎn)：

    (1)較少的分散劑含量對涂料性能影響很小；

    (2)成本相對較低。

    缺點(diǎn)：

    (1)生產(chǎn)效率低于無樹脂分散；

    (2)必須考慮體系的PH值；

    (3)不能在不同體系中通用。

    從以上所列優(yōu)缺點(diǎn)對比來看，無樹脂分散工藝似乎占有的優(yōu)勢更多，但到底選擇哪種方式，需結(jié)合實際情況來考慮。從目前應(yīng)用來看，無樹脂分散工藝在水性建筑涂料領(lǐng)域應(yīng)用比較廣，但目前水性汽車市場剛剛起步，體系比較單一，不似歐美市場體系繁雜多樣，產(chǎn)量也不高；另外，市場的低成本競爭越來越強(qiáng)，高含量的分散助劑必然導(dǎo)致高的材料成本。因此在制備水性汽車涂料用色漿時，大多選擇采用有樹脂分散工藝。

    從筆者開發(fā)水性汽車涂料經(jīng)驗來講，采用有樹脂分散工藝也有顯而易見的不足，因為目前大多數(shù)的水性基料是不能研磨的，在需要色漿調(diào)色的時候就有了困難。所以在實際操作中，涂料工程師們必須根據(jù)不同的體系、不同的基料選擇合適的色漿分散工藝。

文章來源 中國涂料在線